1. Unormal støj
(1) Hvis det forekommer i reduktionsgearet, kan det skyldes lejeskader eller dårlig smøring, eller det kan være forårsaget af gearslid, forkert installation og justering eller dårlig indgreb. Det kan løses ved at udskifte lejer, forbedre smøring, udskifte gear eller justere gearets forhold.
(2) Hvis lyden er en skarp skrabelyd, skal du overveje muligheden for skafthovedet og drivakslens muffeskrabning på grund af afbøjningen af tønderpositionen. Det kan løses ved at justere cylinderen.
(3) Hvis tønden laver støj, kan det skyldes, at skruen er bøjet for at feje boringen, eller den indstillede temperatur er for lav, hvilket forårsager overdreven friktion af faste partikler. Det kan behandles ved at rette skruen ud eller øge den indstillede temperatur.
2. Unormal vibration
Hvis dette sker på reduktionsgearet, skyldes det slid på lejerne og gearene, som kan løses ved at udskifte lejerne eller gearene; hvis det sker ved tønden, skyldes det det hårde fremmedlegeme blandet i materialet, og rengøringen af materialet skal kontrolleres.
3. Hovedårsagen til slid på skrueekstruder
Det normale slid på skrueekstruderen og cylinderen forekommer hovedsageligt i fodringsområdet og doseringsområdet. Hovedårsagen til slid skyldes den tørre friktion mellem chippartiklerne og metaloverfladen. Når chippen opvarmes og blødgør, aftager slid.
Unormalt slid på skruen og cylinderen vil opstå, når skruen låses af ringknuder og fremmedlegemer. Ringknude betyder, at skruen er låst af det kondenserede materiale. Hvis skrueekstruderen mangler en god beskyttelsesanordning, kan den kraftige drivkraft vrides. Hvis skruen sidder fast, vil den producere usædvanlig enorm modstand og forårsage alvorlig skade på overfladen af skruen og alvorlige ridser på tønden. Ridserne på tønden er svære at reparere. I princippet er tøndens levetid længere end skruens levetid. For normalt slid på tønden repareres det normalt ikke. Metoden til reparation af skruegevind bruges ofte til at gendanne det radiale mellemrum mellem cylinderens indre hul og skruens ydre diameter.
4. Løsning til skrueslitage
Den lokale beskadigelse af skruegevindet repareres ved overfladesvejsning af speciel slidstærk og korrosionsbestandig legering. Generelt anvendes inert gasafskærmet svejsning og plasma-argonbuesvejsning. Metalsprøjtningsteknologi kan også bruges til reparation. Slib først den udvendige overflade af den slidte skrue til en dybde på ca. 1,5 mm, og overflader derefter legeringslaget til en tilstrækkelig størrelse.
Bearbejdningsgodtgørelsen er den oprindelige størrelse efter slibning af skruens ydre cirkel og siden af skruegevindet til skruens ydre dimension.
5. Ringformet blokering ved skrueindgangen
Denne form for fejl skyldes hovedsageligt afskærmning af kølevand eller utilstrækkelig strømning. Det er nødvendigt at kontrollere kølesystemet og justere kølevandsstrømmen og trykket til de specificerede krav.